Наконец-то ожидание закончилось. Наконец-то группа Shimano для шоссейных велосипедов, предназначенная для амбициозных велосипедистов-любителей, оснащена современной технологией Di2 и 12-скоростным приводом. И все это при невероятно низком соотношении цены и качества. Тем не менее, никаких компромиссов в плане долговечности и функциональности сделано не было, а многолетний опыт японцев прослеживается в каждой детали. Приобрести всю группу можно на сайте R2-BIKE.COM по абсолютно выгодной цене и в красивой коробке. Технически новая группа 105 похожа на своих старших сестер Dura-Ace и Ultegra. Команды переключения передаются по беспроводному каналу на переключатель и задний переключатель. Последние подключены к центральному аккумулятору, который, например, может быть хорошо спрятан в подседельном штыре. Также была принята 12-скоростная передача, которая позволяет увеличить передаточное отношение. Это делает длинные подъемы очень приятными даже для малоподготовленных водителей.
Рычаг переключения передач | тормоза SHIMANO 105 Di2 ST-R7170 2x12 скоростей + дисковый тормоз BR-R7170
Плоское крепление Благодаря рычагу переключения передач/тормоза с двойным управлением вы всегда держите велосипед под контролем. Рельефные "круассаны" предлагают различные варианты захвата, что позволяет рукам регулярно менять положение и исключает появление признаков усталости. Переключение осуществляется одним нажатием кнопки. Это быстро и энергосберегающе. Точка прижима настолько точна, что нежелательные переключения практически невозможны. С помощью приложения Shimano E-Tube эта беспроводная система также может быть полностью персонализирована. Среди прочего, можно настроить скорость переключения, выбрать полностью или полусинхронный режим переключения, а программным кнопкам на рычаге можно придать определенные функции. Эргономика тормозного рычага также была значительно улучшена. Утопленная рукоятка сформирована более глубоко, а округлые ручки надежно ложатся под пальцы даже на длинных спусках. Кроме того, ширину рукоятки можно регулировать индивидуально, поэтому даже водители с маленькими руками смогут вовремя остановиться. Полностью переработанный тормозной суппорт впечатляет беспрецедентной тормозной силой. Благодаря особой конструкции тормозные дребезги и раздражающий скрип остались в прошлом. Стандартные тормозные колодки L05A-RF из смолы с охлаждающими ребрами обеспечивают достаточную стабильность даже при высоких нагрузках. Кроме того, расстояние между тормозными колодками увеличено примерно на 10%, что упрощает регулировку и предотвращает появление скрежещущих звуков. Даже техническое обслуживание, например, продувка, не представляет особых проблем для достаточно умелого мотоциклиста.
SHIMANO SLX Тормозной диск Centerlock SM-RT70S IceTech | 160 мм
Легкий тормозной диск SLX изготовлен по технологии "сэндвич" из алюминия и нержавеющей стали, что обеспечивает оптимальные тормозные характеристики в сухих и влажных условиях.
Благодаря алюминиевому сердечнику улучшается теплоотвод, что значительно повышает стабильность. Alu Spider обеспечивает высокую жесткость, поэтому диск практически не деформируется, а раздражающее скрежетание в значительной степени предотвращается.
Крепление Centerlock позволяет легко устанавливать диск на все ступицы с центральным замком.
Шатун SHIMANO 105 FC-R7100 50-34 зуба | 2x12 скоростей
Шатун 105 не только преобразует усилие педалирования в движение, но и обеспечивает высокую жесткость и точность переключения передач. Этому способствует оптимизированная конструкция зубьев цепных колес. Последние, благодаря своей интегрированной конструкции, также повышают аэродинамику. Чтобы максимально снизить массу, японцы продолжают использовать проверенную временем конструкцию шатунов Hollowtech II.
Передний переключатель SHIMANO 105 Di2 FD-R7150 | 2x12 скоростей
Преимущество электронных систем переключения особенно заметно в переднем переключателе. Одно нажатие кнопки - и цепь, как по волшебству, перемещается с одного кольца на другое без каких-либо усилий. Кроме того, он думает и автоматически подстраивает свое положение под перекос цепи, чтобы избежать скрежещущих звуков. С помощью приложения Shimano E-Tube передний переключатель настраивается после установки и выбирается ручной, полностью или полусинхронный режим переключения в зависимости от предпочтений.
Задний переключатель SHIMANO 105 Di2 RD-R7150 | 2x12 скоростей
Никогда еще переключение передач не было таким быстрым. Одно нажатие кнопки - и цепь переходит с одной звезды на другую за доли секунды, независимо от ситуации. За это отвечает мощный и надежный встроенный двигатель. Кроме того, система получает новую энергию через задний переключатель. Зарядный кабель вставляется в небольшой порт для зарядки, и примерно через 1,5 часа можно снова садиться в седло. Небольшой светодиодный индикатор надежно показывает оставшийся запас энергии. С помощью приложения Shimano E-Tube после установки заднего переключателя можно выполнить его тонкую настройку и выбрать ручной, полностью или полусинхронный режим переключения в зависимости от предпочтений. Узкий профиль Shadow снижает риск повреждения в случае падения.
Кассета SHIMANO 105 Cassette CS-R7100 | 12-скоростная 11-34 зуба
Кассеты Shimano Hyperglide установили новые стандарты для внедорожников благодаря плавному переключению передач во всем диапазоне передаточных чисел. Для группы 105 японцы также переняли эту технологию для использования на гоночных велосипедах. Даже при максимальном усилии на подъемах или при спринтерском рывке к финишу теперь можно переключать передачи без колебаний. Это стало возможным благодаря более длинным зубьям. Несмотря на новый дизайн и дополнительную 12-ю звездочку, кассеты CS-R7100 также совместимы с предыдущими 11-скоростными колесами Shimano Road.
Цепь SHIMANO SLX / 105 M7100 12-скоростная | 116 звеньев с замком цепи
Цепь CN-M7100 специально разработана для цепей и кассет SLX M7100 и 105 R7100. Благодаря фрезеровке на внутренней стороне пластин звеньев цепь идеально гармонирует с узкошироким профилем зубьев Dynamic Chain Engagement+ (DCE+) этих новых лезвий. Такая конструкция обеспечивает более плотное прилегание цепи к зубьям. Вибрации исключены, а более плавный ход цепи заметен не только при педалировании, но и акустически выражается в более тихой работе на 4 дБ. Благодаря новой хромированной поверхности в сочетании с проверенным покрытием SIL-TEC срок службы цепи удалось сохранить на уровне цепи M7000, несмотря на меньшую внешнюю ширину.
Аккумулятор BT-DN300 внутренний
Интегрированная батарея последнего поколения, которая устанавливается в подседельный штырь или в рулевую трубу. Проложенные внутри кабели придают гоночному велосипеду аккуратный вид. Интеграция батареи в раму также уменьшает количество навесного оборудования, подверженного воздействию ветра. Для зарядки аккумулятора он может оставаться в велосипеде.
Кабель E-Tube SHIMANO для Di2 | EW-SD300-I внутренний
Эти кабели соединяют все электрические компоненты системы Shimano E-Tube. Они используются, в частности, в современных наборах Dura Ace Di2 9200 и Ultegra 8100. Более компактная конструкция позволяет использовать более компактные и легкие электронные компоненты и значительно упрощает внутреннюю прокладку кабелей.