Обзор механического групсета Shimano 105 r7100 2х12 скоростей

Компания Shimano наконец-то объявила о выпуске обновлённой серии 105 R7100, своего первого 12-скоростного механического групсета для шоссейных велосипедов.

По "доступной" цене - около 990 фунтов стерлингов/ 1190 долларов США/ 1180 евро - 105 R7100 mechanical стоит примерно на 740 фунтов стерлингов/ 700 долларов США/ 690 евро меньше, чем версия Di2.

На выставке Eurobike в начале 2023 года групсет Shimano 105 R7100 уже был замечен вживую, и эта презентация подтверждает, что новый набор является, по сути, версией электронного набора 105 Di2 R7150 с приводом на тросиках.

Как и в случае с предыдущим поколением шоссейных групп Shimano, цепи, кассеты, шатуны и тормоза используются и в механической и в электронной группах.

Таким образом, в этом выпуске появились новые 12-скоростные механические задний и передний переключатели, а также обновленные шифтеры.

Остальные компоненты групсета являются прямыми переносами из существующего электронного набора.

Как и в серии 105 Di2 R7150, здесь нет компонентов для ободных тормозов - 105 R7100 совместима только с дисковыми гидравлическими тормозами.

В остальном - и прежде чем мы перейдем к подробному описанию 105 R7100 - есть также новый гравийный набор Shimano GRX. Вы можете прочитать наш полный обзор Shimano GRX RX820, чтобы узнать о нём по-подробнее.

Ключевые факты о механической группе Shimano 105 R7100

- 105 R7100 - первая механическая 12-скоростная группа Shimano для шоссейных велосипедов

- Механическая серия 105 R7100 имеет ряд общих компонентов с 105 Di2 R7150

- Полный комплект 105 R7100 весит порядка 2845 грамм, в зависимости от спецификации

- Цена за полный комплект Shimano 105 R7100 составляет около 990 фунтов стерлингов/ 1190 долларов США/ 1020 евро

- Как и в случае с 105 Di2, Shimano не предлагает ободные тормоза с механической системой 105 R7100.

Механическое переключение передач для шоссейных велосипедов снова в тренде

На самом деле, Shimano предлагает 105 R7100 тем, кто "ищет надежные, простые в обслуживании компоненты по доступной цене". При этом указывается ключевое преимущество механических трансмиссий перед электронными - их не нужно заряжать и беспокоиться об уровне заряда батареи.

 Механическая 105 R7100 имеет новые компоненты переключения передач, но по остальным параметрам аналогична электронной группе Shimano 105 Di2.

Учитывая, что 105 R7100 имеет общие компоненты, не связанные с переключением передач, со своим собратом Di2, варианты и диапазоны передач идентичны. Так спереди доступны расчёты передач 52/36 и 50/34, а сзади 11/34 и 11/36 зубьев.

Как и в других 12-скоростных группах Shimano, кассеты 105 R7100 сохраняют совместимость с существующими 11-скоростными фрихабами Shimano HG.

Компания Shimano умолчала о том, были ли какие-либо улучшения в скорости или качестве переключения передач по сравнению с предыдущим поколением набора 105 R7000. В ответ на это представители компании лишь заявили, что "R7100 соответствует высоким стандартам Shimano по скорости переключения".

Задний переключатель Shimano 105 R7100

Задний переключатель Shimano 105 R7100 предлагается с одним размером рамки средней длины. По сути он и есть самое главное обновление в группе. Хоть Shimano и не называет конкретных улучшений в скорости и качестве переключения для заднего переключателя RD-R7100, главным новшеством является возможность переключения между 12, а не 11 зубьями кассеты.

Визуально он отличается от предыдущего заднего переключателя RD-R7000, получив более плоский корпус и фирменный знак 105 от заднего переключателя Di2 R7150.

Корпус переключателя также был обновлен, хотя эта деталь не является прямым переходом от версии Di2 - у механического переключателя, похоже, больше материала вырезано из внешней пластины, что, возможно, позволяет сэкономить еще несколько граммов.

Как и в случае с 105 Di2 R7150, Shimano отказалась от варианта заднего переключателя с короткой лапкой, поскольку расчёты кассет теперь стандартно идут 34 и более зуба наверху диапазона передач. Официально задний переключатель RD-R7100 не совместим с более узкими кассетами 11-30t, доступными на уровне Ultegra или Dura-Ace.

Передний переключатель 105 R7100

Новый передний переключатель 105 R7100 претерпел лишь незначительные изменения по сравнению со своим 11-скоростным предшественником. Как и в случае с задним переключателем, компания Shimano не заявляет о каких-либо особых улучшениях в работе переднего переключателя FD-R7100. Однако новая модель не является прямым продолжением предшественника, поскольку по словам Shimano, он был обновлен для "идеальной" работы с новой кассетой 11-36t.

Официально переключатель FD-R7100 совместим только с комбинациями передач 50-34 и 52-36т, которые Shimano предлагает на уровне 105. Комплект гидравлических дисковых тормозов Shimano ST-R7120 (переключатели скоростей и калиперы).

Шифтеры Shimano 105 ST-R7120

Шифтеры Shimano 105 ST-R7120 также практически идентичны по форме своим 11-скоростным собратьям, хотя в эргономике рычага есть небольшие изменения. По словам представителей Shimano, новые механические рычаги переключения и тормоза были обновлены для работы с гидравлическими калиперами 105 BR-R7170 (они были выпущены ранее вместе с 105 Di2 R7150).

Правый переключатель скоростей, естественно, обновлен и стал 12-ступенчатым, но изменения за его пределами незначительны.

Например, общая форма кожухов, тормозных рычагов и лепестков переключения практически идентична с первого взгляда. Со своей стороны, Shimano утверждает, что эргономика была "усовершенствована", а действие тормозного рычага стало "легче" и "плавнее", чем раньше. Shimano также заявляет, что радиус действия рычага - расстояние от руля или тормозного кожуха до рычага тормоза - уменьшился, хотя и не уточняет, насколько.

Калиперы Shimano 105 BR-R7120

Калиперы имеют на 10% большее расстояние между колодками по сравнению с предыдущими BR-R7070, а также обновленное расположение портов прокачки на внешней стороне машинок.

Шатуны 105 R7100

Шатуны 105 R7100 перешли непосредственно от 105 Di2 R7150. Как и прежде в них используется конструкция Hollowtech II с 4-мя болтами BCD 110 мм.

Предлагаются две комбинации передач: 50-34 и 52-36 зуб., а также пять вариантов длины шатуна - 160, 165, 170, 172,5 и 175 мм.

Кассета 105 R7100

Кассета 105 R7100 выпускаются в двух расчётах - 11-34 и 11-36t. Зубья имеют форму Hyperglide, которая, как утверждается, улучшает качество переключения, но не имеют технологии Hyperglide+ (эволюция формы зубьев Hyperglide, которая, как утверждается, повышает скорость переключения на треть), которая используется в последних кассетах Ultegra и Dura-Ace. Кассета совместима с 11-скоростными фрихабами Shimano HG, и, по заявлению Shimano, кассета 11-34t. Тормозные роторы SM-RT70 перешли не только от 105 Di2, но и от предыдущего поколения механической группы 105 R7020.

Тормозные роторы SM-RT70

Тормозные роторы SM-RT70 перешли не только от 105 Di2, но и от предыдущего поколения механической группы 105 R7020. Фактически, эти роторы были впервые разработаны для группы Shimano SLX M7000 для горных велосипедов, которая была выпущена в 2016 году. По прежнему крепятся по стандарту Center Lock.

Цепь CN-M7100

В пресс-релизе Shimano, посвященном 105 R7100, об этом не говорится, но в новом механической группе будет использоваться та же цепь CN-M7100, что и в 105 Di2 R7150. Как и в других 12-скоростных дорожных наборах Shimano, эта цепь была перенесена с аналогичного групсета для горных велосипедов - в данном случае SLX M7100.

Масса и цены группы Shimano 105 R7100

Новый механический групсет 105 R7100 весит примерно столько же, сколько его электронный аналог, но на бумаге значительно дешевле.

Если суммировать заявленные массы отдельных деталей, то общая масса составит 2 845 г, хотя в эту массу не входят тросики и рубашки. Если учесть тормозные гидролинии и тросики передач, то вес, скорее всего, будет на одном уровне с электронным аналогом.

Таблица весов новой группы Shimano 105 R7100: