Название "Prime" довольно легко пришло нам в голову при создании первого карбонового шоссейного велосипеда в 2010 году. Прайм - первый, главный, основной. С тех пор все флагманские модели носят это название с номерной римской приставкой поколения:
2010 год - Prime
2012 год - Prime II
2015 год - Prime III
В 2018 году приходит Prime IV. Ещё тогда мы понимали что концепция топового шоссейника "всё в одном" - это будущее вело-индустрии, поскольку абсолютно все велосипедисты, и профессионалы, и любители желают иметь коня лёгкого, жёсткого и аэродинамичного. Справедливости ради отметим, что в 2016-м году у нас была проба отельной аэро-модели - Aeron. Взяв лучшее от неё и флагмана-предшественника Prime III сформировалась концепция Prime IV.
2020 год. Время шло, сменялись тренды и приоритеты и пришло время нового дисковой версии Prime IV:
В 2022 году пришёл Prime IV INTD - прямое продолжение 4-го поколения с глубоким обновлением, но без изменения основной концепции. Основные отличия версии IV INTD:
- увеличенный клиренс для покрышек 30мм
- только дисковая версия
- интегрированная прокладка тросов для электронного и механического переключения
- головная труба поменялась с конической на цилиндрическую 1,5"-1,5"
- весовой лимит рамы увеличен до 125кг, как и всех рам, начиная с 2022 года
Продолжаем делать история велосипедов Borant каждый день. Возникает вопрос когда же будет Prime V? Точно пока не можем ответить, но он будет довольно скоро (год-два), ведь каждый новый виток велостроения заставляет нас переосмысливать концепцию флагмана.
